THỰC TRẠNG TAI NẠN GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ KHÔNG TỬ VONG TẠI THÀNH PHỐ CHÍ LINH, TỈNH HẢI DƯƠNG NĂM 2020 VÀ MỘT SỐ YẾU TỐ LIÊN QUAN

Nghiên cứu được thực nhiện nhằm mô tả thực trạng tai nạn giao thông đường bộ (TNGTĐB) và xác định một số yếu tố liên quan đến tình trạng tai nạn giao thông đường bộ tại thành phố Chí Linh, tỉnh Hải Dương năm 2020. Nghiên cứu sử dụng thiết kế nghiên cứu cắt ngang trên cơ sở khảo sát TNTT tại thành phố Chí Linh, tỉnh Hải Dương năm 2020. Tổng số 10.000 hộ gia đình được phỏng vấn trực tiếp với bộ câu hỏi cấu trúc.

Kết quả nghiên cứu cho thấy tỷ suất TNGTĐB không tử vong được xác định là 1201,5/100.000; tháng 10 – 12 là thời điểm xảy ra TNGT nhiều nhất chiếm 33,2%; thời điểm xảy ra tai nạn nhiều nhất là từ 12:01 – 18:00, chiếm 39,2%; phương tiện nạn nhân sử dụng nhiều nhất là xe máy chiếm 79,0%, tiếp đến là xe đạp/ xe đạp điện 12,9%. Sau khi tai nạn xảy ra, có 31,1% số nạn nhân được sơ cứu cứu ngay tại nơi xảy ra tai nạn, chiếm tỷ lệ cao nhất là nạn nhân được cán bộ y tế sơ cứu 39,0%; thương tổn chủ yếu mà nạn nhân gặp phải là bầm tím với 51,3%, tiếp đó là vết thương hở chiếm 43,7%; vị trí tổn thương nhiều nhất ở vùng chi dưới chiếm 43,9%.

Vấn đề TNGTĐB cần được quan tâm với tỷ suất mắc 1201,5 người trên 100.000 dân. Xe máy là phương tiện nguy cơ cao nhất gây ra chấn thương không tử vong do TNGTĐB. Tháng 10 – 12 là thời điểm xảy ra nhiều vụ TNGTĐB nhất, khoảng thời gian xảy ra tai nạn chủ yếu vào khung giờ từ 12:01 – 18:00. Tỷ lệ nạn nhân được sơ cứu ban đầu còn thấp điều này khuyến cáo việc phát triển hệ thống sơ cấp cứu cộng đồng, tránh những tổn thương thứ phát của nạn nhân TNGTĐB.

Đầu trang

Tải